Bảng xếp hạng trực tuyến năm 2025 về các nhà khoa học xuất sắc nhất trong lĩnh vực Cơ khí và Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ, do trang Research.com công bố, đã chính thức được phát hành. Đây là lần thứ tư bảng xếp hạng thường niên này được công bố, cung cấp cái nhìn toàn diện và khách quan về những nhà nghiên cứu có tầm ảnh hưởng lớn trên toàn cầu trong lĩnh vực kỹ thuật.

Giáo sư Nam-Trung Nguyễn từ Trường Đại học Griffith, Úc là đại diện hàng đầu của khu vực Châu Đại Dương, với vị trí 47 trên toàn thế giới. Với chỉ số H-index đạt 96, ông được quốc tế công nhận là chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực vi lưu (microfluidics)kỹ thuật y sinh. Giáo sư Nguyễn hiện cũng là hội viên danh giá của Hội Trí thức và Chuyên gia Việt – Úc (VASEA), góp phần nâng cao vai trò của giới trí thức gốc Việt trên trường quốc tế.

Dẫn đầu bảng xếp hạng toàn cầu năm 2025 là Giáo sư John W. Hutchinson từ Đại học Harvard, người có H-index chuyên ngành cao nhất – 147 – khẳng định vị thế hàng đầu của ông trong lĩnh vực kỹ thuật cơ khí và hàng không.

Bảng xếp hạng năm nay đã phân tích hơn 2.700 hồ sơ nhà khoa học trên toàn thế giới, dựa trên các chỉ số như ảnh hưởng nghiên cứu, số lượng công trình và tầm ảnh hưởng trong cộng đồng học thuật cũng như ngành công nghiệp. Mục tiêu là mang đến một nguồn thông tin cập nhật, đáng tin cậy giúp cộng đồng nghiên cứu theo dõi và kết nối với các nhà khoa học tiêu biểu.

Cùng với bảng xếp hạng, nhiều đột phá trong nghiên cứu kỹ thuật cơ khí và hàng không đã được ghi nhận trong năm 2025:

  • Một nghiên cứu quan trọng về thiết kế máy bay không người lái (UAV) đã so sánh ba loại cánh khí động phổ biến—NACA 2412, NACA 4415 và NACA 0012—thông qua các công cụ như mô phỏng CFD (động lực học chất lỏng tính toán), phần mềm XFOIL, và mô hình học máy kết hợp. Trong đó, NACA 4415 cho thấy hiệu suất vượt trội nhờ luồng không khí mượt mà, tỷ lệ lực nâng/lực cản cao và khả năng trì hoãn hiện tượng mất lực nâng, rất phù hợp cho UAV hoạt động trong các môi trường khắc nghiệt như nông nghiệp chính xác và giám sát hạ tầng.

  • Trong lĩnh vực ô tô, một hệ thống điều khiển lái chủ động mới dành cho xe điện tự hành, sử dụng kỹ thuật Model Predictive Control (MPC), đã được giới thiệu. Hệ thống này có khả năng dự đoán và điều chỉnh hành vi lái xe theo thời gian thực, cải thiện độ chính xác giữ làn đường lên 30%giảm hiện tượng trượt lái trên mặt đường trơn trượt—mở ra tương lai ổn định và an toàn hơn cho phương tiện tự hành.

Những thành tựu trên, cùng với việc vinh danh các nhà nghiên cứu hàng đầu, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ và không ngừng đổi mới của ngành kỹ thuật cơ khí và hàng không—đặc biệt là sự trỗi dậy của các nhà khoa học tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

TrungTrung 1